Nouvel article, Ouest-France, 2 novembre 2017

Nouvel article, Ouest-France, 2 novembre 2017

Spécialisée dans l'aviation d'affaires, la compagnie Vol Direct étend son réseau. Implantée à Rennes avec deux avions, elle est sur le point d'ouvrir deux nouvelles bases à Toussus-le-Noble, près de Paris, et à Lyon.

L’aviation d’affaires conserve l’image d’un mode de transport luxueux, réservé à quelques privilégiés. Tout le contraire de Vol Direct, qui veut la rendre accessible à une clientèle plus large.

En lire plus

Voldirect reports piqued SET interest since upgrading its AOC

Nouvel article, European Business Air News bulletin, 21 septembre 2017

French TBM operator Voldirect has renewed its AOC so that it is compliant with the new SET IMC regulations, and is reporting that its flight hours have increased by more than 20 per cent versus the previous year.

"While keeping our main base in Rennes, Britanny, we recently opened facilities at Lyon in the east of France, which has extended our range of services and has been part of our ongoing expansion," CEO Frederic Caussarieu tells EBAN.

En lire plus

Le télégramme, 17 mai 2017

Nouvel article, Le Télégramme, le 17 mai 2017

En Bretagne, il existe deux compagnies aériennes. Finist'air (lire ci-dessus) et Voldirect, spécialisée dans l'avion à la demande, basée à Rennes Saint-Jacques. Voldirect a été créée en 2009 par Frédéric Caussarieu, l'actuel président de la compagnie et Jean-Paul Legendre qui dirige le groupe de BTP du même nom. « Nous avions fait le constat qu'il n'existait pas en Bretagne de compagnie d'avions taxi et que les entreprises étaient demandeuses d'un tel service », explique Frédéric Caussarieu.


En lire plus

La législation européenne évolue pour les avions monomoteurs à turbine

Nouvel article sur Aeronews.tv

La commission européenne autorise depuis hier le transport de passagers en monomoteur à turbine pour les vols de nuit ou aux instruments. Une petite révolution car si les vols commerciaux avec ce moyen de transport sont autorisés depuis les années 90 au Canada, aux Etats-Unis ou encore en Australie, ils étaient interdits en Europe, sauf rares dérogations. C’était le cas avec les deux sociétés françaises Voldirect et Finist’Air.
 
En lire plus

Voldirect, article European Business Air News, Avril 2017

Nouvel article European Business Air News, Avril 2017

Voldirect adds second TBM 850 to meet local business demand.
French operator Voldirect has added another TBM 850 to its Rennes-based fleet. The company was one of the first in Europe to be approved for commercial operations using a single engine turboprop in 2013, and CEO Frederic Caussarieu is looking to capitalise further.
 
En lire plus